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グランドチェロキーとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ダイハツ  ビーゴ
VS
48万円1039.9万円
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中古車相場 81.5万円164.5万円
ビーゴの相場表を見る
297 中古車掲載台数 3
  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ナビTVバックカメラ シートエアコン パワーバックドア ETC USB ステアリングスイッチ ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    333万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 法人ワンオーナー/黒レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/全方位カメラ/Apple CarPlay/パワーリアゲートアダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/フル液晶メーター/ETC2.0/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    499万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 後期 純正ナビTV バックカメラ 黒革 シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズ クリアランスソナー パドルシフト パワーバックドア ETC Bluetooth スマートキー プッシュスタート 4WD

    本体価格
    282.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナイトエディション・ブラックアウト・エアサス・ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・BSM・ミラーヒーター・パワーバックドア・ルーフレール

    本体価格
    285万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/顧客下取り/廃盤グレード/V6 3.6L/エアサス/純正ナビ/ETC/バックカメラ/Carplay

    本体価格
    319万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品モンスタマッドテレーンタイヤ マットブラック塗分 黒革Pシート シートヒーター/メモリ機能付 地デジTV 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン キーレス

    本体価格
    139万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 4WD車ナビTV・バック・サイドカメラ・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・ヒルディセントコントロール・クルーズコントロール・スマートキー・パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    175.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD HDD/DTV/ETC/Pシート/走行32000キロ

    本体価格
    168万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.0 4WD 黒レザーシート ガレージ保管 ETC

    本体価格
    88万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.0 4WD 走行48000Km・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルタイム4WD 純正HDDナビ キーフ

    本体価格
    83万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 社外ナビ 地デジTV ETC HIDヘッドライト スマートキー ドラレコ

    本体価格
    164.5万円

関東
132
285.4万円
関西
32
319.3万円
東海
50
280.2万円
北海道
23
247.4万円
九州
19
383.7万円
東北
11
291.2万円
北陸・甲信越
9
527.3万円
中国
9
299.7万円
四国
12
326.3万円
地域別台数
関東
1
164.5万円
関西
1
83万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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ジープ  グランドチェロキー   ダイハツ  ビーゴ
785万円1227万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1995 排気量(cc) 1495
272 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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