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グランドチェロキーとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーとCX-7の中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  CX-7
VS
48万円1050万円
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中古車相場 43万円135万円
CX-7の相場表を見る
359 中古車掲載台数 13
  • ジープ グランドチェロキー スターリング エディション 4WD 125台限定 黒革 ACC SR CarPlay B/Fカメ

    本体価格
    301.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD パノラマサンルーフ/SRT8タイプ22インチ

    本体価格
    219.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート都内使用車 禁煙

    本体価格
    74万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • ジープ グランドチェロキー 30thアニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    868万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティテュード 4WD ワンオーナー HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッドV8 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 

    本体価格
    459.2万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD JEEP認定中古車保証付き/ 4WD

    本体価格
    358万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    56.6万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    57.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD BOSE サイド・バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ HDDナビTV BOSEサウンド 黒革パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユーティリティパッケージ

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/スマキー/ターボ

    本体価格
    48万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 黒革シ-トヒ-タ- クルコン ナビTV BカメETC

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 本革 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 ABS ESC エアコン

    本体価格
    48.4万円

関東
162
347.7万円
関西
41
427.3万円
東海
55
307.4万円
北海道
24
404.2万円
九州
18
530.4万円
東北
12
451.5万円
北陸・甲信越
22
557.5万円
中国
17
622.6万円
四国
8
253.3万円
地域別台数
関東
4
54.1万円
関西
3
52.5万円
東海
2
46.4万円
北海道
0
---
九州
1
57.8万円
東北
2
51.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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グランドチェロキーとCX-7のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  CX-7
785万円1227万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1995 排気量(cc) 2260
272 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

---
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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