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グランドチェロキーとFを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   MG  F
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
281 中古車掲載台数 3
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 Uコネクトナビ フルセグ 電動リアゲート Bluetooth ドラレコ サイド・バックカメラ ETC クルコン 障害物ソナー シートヒーター シートクーラー DVD再生 HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD SPORZA22インチホイール ブラウンレザーシートカバー ルーフレール フリップダウンモニター SUPERCATレーダー探知機 ドラレコ フルセグTV BLUETOOTH  取り扱い説明書 スペアキ

    本体価格
    258万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス ロワリングキット 社外20インチAW バックカメラ シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール パワーバックドア レザーシート USBポート ETC

    本体価格
    150万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 1オーナー パノラミックサンルーフ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラック革シート 全席シートヒーター パワーバックドア クルーズコントロール 20インチAW パドルシフト

    本体価格
    225.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD マイナーチェンジ&エアサスモデル・オプションカラー・ETC・フロントベンチレーション・ステアリングヒーター・DTVチューナー・パワーテールゲート・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 禁煙車/パワーシート/バックカメラ/純正18インチアルミ/純正ナビ/フルセグTV/カープレイ/革巻きステアリング/ルーフレール/HIDヘッドライト/クリアランスソナー/フォグランプ/ETC/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    286.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙車

    本体価格
    300万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 20インチアルミ サイドステップ VIPERエンスタ

    本体価格
    175万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.7 4WD 

    本体価格
    85.5万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 1オーナー 特別仕様車 APPLECARPLAY 純正ナビTV フロント/サイド/リアカメラ コンフォートアクセス シートヒーター パワーシート クルコン エアサスペンション 純正20インチアルミ

    本体価格
    261.1万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

関東
120
281.9万円
関西
30
324.3万円
東海
54
270.6万円
北海道
20
244.8万円
九州
16
440.9万円
東北
14
339.3万円
北陸・甲信越
8
362.2万円
中国
9
355.4万円
四国
10
313.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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グランドチェロキーとFのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   MG  F
785万円1227万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1995 排気量(cc) 1795
272 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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