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グランドチェロキーと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
44.4万円989.7万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 2600万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
239 中古車掲載台数 5
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 黒革/スエードコンビシート パワーシート シートヒーター リアコンビネーションランプダーク加飾 ボディ同色サイドシルプロテクター 純正ブラック塗装アルミホイール フルセグTV ETC シングルマフラー

    本体価格
    272.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    685万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビTV バックカメラ 黒革 シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア エアサス クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート メモリーシート パワーシート パドルシフト 4WD

    本体価格
    164.4万円

  • ジープ グランドチェロキー Laredo 4WD/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/USB/クルーズコントロール

    本体価格
    245万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD PHEVモデル 認定中古車保証 4WD ETC2.0 ACC BSM 純正ナビ バックカメラ レーンセンス レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター アップルカープレイ アルパインスピーカー

    本体価格
    498万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 純正ナビゲーション フルセグ Bluetooth 360カメラ レザーシート シートヒーター&クーラー 全面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール McIntoshスピーカー サンルーフ ワンオーナー 認定中古車保証

    本体価格
    777.7万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 認定中古車保証 整備付 純正ナビ レザーシート パワーシート シートヒーター シートクーラー アダプティブクルーズコントロール サンルーフ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    298万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ 除菌済

    本体価格
    148.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 4WD/純正ナビ/全方位カメラ/地デジ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/ACC/ドライブレコーダー/ブラックレザー/シートヒーター/パワーバックドア/Alpineスピーカー/HUD

    本体価格
    583.1万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート 360度カメラ 純正ナビTV ETC2.0 シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン

    本体価格
    691.1万円

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    本体価格
    2880万円

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    2969万円

関東
96
277.3万円
関西
27
347.5万円
東海
45
290.1万円
北海道
19
209.2万円
九州
16
410.8万円
東北
11
315万円
北陸・甲信越
9
459万円
中国
8
300.2万円
四国
8
368万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
1
2969万円
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2600万円

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グランドチェロキーと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マクラーレン  600LTスパイダー
785万円1227万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1995 排気量(cc) 3799
272 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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