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グランドチェロキーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   プジョー  RCZ
VS
64.6万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
410 中古車掲載台数 76
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD プラグインハイブリッド シートヒーター

    本体価格
    788万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ETC クルーズコントロール電子パーキング

    本体価格
    658.9万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 限定車(エアサス車)/F・Rビューカメラ

    本体価格
    220万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    704万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙 黒革

    本体価格
    188万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 ワンオーナー ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    150万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社管理車両 新車保証継承

    本体価格
    660.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD メンテナンスケア標準付帯ナビバックカメラ

    本体価格
    599万円

  • ジープ グランドチェロキー クローム エディション 4WD 160台限定 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    194.6万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン HID 禁煙

    本体価格
    281.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ ブラック・エディション 禁煙車 限定車 ナビ ディーラー整備記録簿

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ 1.6 ワンオーナー 禁煙車 黒レザー ナビTV

    本体価格
    241万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック ディーラー整備車両 ナビ地デジ 革 19AW

    本体価格
    49万円

  • プジョー RCZ 1.6 1オーナー 黒革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    199万円

  • プジョー RCZ 1.6 200ps 左ハンドル6MT 黒革 走45千km ナビTV

    本体価格
    128万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック インテグラルレザーパック 純正19AW 社外

    本体価格
    79.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 19インチアルミ 1600ターボ JBLウーファー

    本体価格
    129万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    188万円

関東
181
402.6万円
関西
47
434.1万円
東海
79
399.2万円
北海道
21
351.8万円
九州
23
452.6万円
東北
10
387.4万円
北陸・甲信越
27
484.3万円
中国
14
697.3万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
29
128.1万円
関西
21
205.1万円
東海
10
165.8万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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グランドチェロキーとRCZのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   プジョー  RCZ
785万円1227万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1995 排気量(cc) 1598
272 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

---
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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