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グランドチェロキーと928を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ポルシェ  928
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
313 中古車掲載台数 4
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ 360カメ 革シート シートヒーター&クーラー 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール ALPINEスピーカー 電動リアゲート 認定中古車保証付

    本体価格
    547.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 

    本体価格
    200万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 ワンオーナー エアサス パワーバックゲート 黒本革シート シートヒーター&クーラー メモリーパワーシート ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth 純正18インチアルミ HIDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    213.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド エアサスペンション装着車 4WD 黒本革パワーシート/全席シートヒーター HDDナビ/TV/CD/DVD/Mサーバー/SBカメラ/ETC 電動バックドア 純正HID(キセノンヘッド)・フォグ DUNEMAX/18インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 黒革シート Uコネクトナビ フルセグ 前後ドラレコ フロント・バックカメラ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー Blluetoothオーディオ シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート HID 18インチアルミ

    本体価格
    185万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX・バック/フロントカメラ・黒革シート/シートヒーター/エアシート・純正ドラレコ・フルセグ・ETC2.0・純正18AW・LED

    本体価格
    332.4万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ・ハーフレザーシート・オートテールゲート・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・

    本体価格
    400万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付き エアサス 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期モデル 4WD FUEL20インチホイール MONSTAマッドタイヤ GIギアポケットスタイルオーバーフェンダー 黒シートカバー スマートキー プッシュスタート バックカメラ S・Fカメラ

    本体価格
    197万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
136
295.1万円
関西
36
341.6万円
東海
55
290.1万円
北海道
22
253万円
九州
17
355.6万円
東北
9
395.2万円
北陸・甲信越
17
490.9万円
中国
7
386.3万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

グランドチェロキーの中古車を探す

928の中古車を探す

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グランドチェロキーと928のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ポルシェ  928
785万円1227万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1995 排気量(cc) 5397
272 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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