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グランドチェロキーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ルノー  ルーテシア
VS
58万円1087万円
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中古車相場 19.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
326 中古車掲載台数 179
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1オーナー フリップダウン 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 女性ワンオーナー レザーシート ETC

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 最終型 衝突軽減 サンルーフ 黒革 ナビ TV

    本体価格
    215万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD ブラウンレザー パノラミックサンルーフ

    本体価格
    258万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 現行ルック BCDグリル 革調シートカバー

    本体価格
    290万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD /サンルーフ/パワーゲート/地デジナビTV/

    本体価格
    349.9万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社元デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    977万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD OBD診断済 保証付 ナビDTVBカメラ

    本体価格
    105万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定中古車保証 整備有

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

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    240.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン エコモード プッシュスタート Fogランプ

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    43.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ブルートゥース プッシュスタート 車検2年

    本体価格
    77万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/キーレス/純正17inAW/

    本体価格
    55.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ACC メモリナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    226.5万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 新車保証継承 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 左H 5F タイベル交換済 ETC

    本体価格
    81.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ カロッツェリアナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ナビ TV ETC 純正ホイール 各書類あり

    本体価格
    58万円

関東
137
348万円
関西
29
415.7万円
東海
75
329.2万円
北海道
19
376.1万円
九州
15
401.7万円
東北
16
426.5万円
北陸・甲信越
21
521万円
中国
9
639.8万円
四国
5
303.6万円
地域別台数
関東
79
114.1万円
関西
21
147.5万円
東海
29
142.9万円
北海道
8
122.7万円
九州
17
124.2万円
東北
9
115万円
北陸・甲信越
3
71.8万円
中国
8
176.2万円
四国
5
120.1万円

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グランドチェロキーとルーテシアのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ルノー  ルーテシア
830万円1227万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1995 排気量(cc) 1333~1597
272 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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