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グランドチェロキーとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  クラシック
VS
44.4万円1080万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 345万円980万円
クラシックの相場表を見る
279 中古車掲載台数 6
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    508万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD サンルーフ 黒革 エアサス 純正アルミ

    本体価格
    245万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    240万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー サイドカメラ フロントカメラ フロントフォグランプ スマートキー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    129.1万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定中古車保証付 整備付 PHEV レザーシート シートヒーター ベンチレーション ACC ETC2.0 電動リアゲート サラウンドビューモニター 純正フルセグTV AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    505万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD Pシ-トBカメラETCナビAppeCarPlayBluetooth フロントカメラ 盗難防止装置 パドルシフトレバ- クル-ズコントロ-ル ブラインドスポットモニター オートライト 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車保証付き

    本体価格
    247.7万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD MKW18インチホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー トノカバー スペアタイヤ 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    114.7万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社デモカー・認定中古車・エアサス

    本体価格
    798万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・パワーシート・クルーズコントロール・記録簿・禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 弊社オーナー様下取り車/タイヤ4本新品/禁煙車/限定車/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/V8エンジン/デュアルパノラミックサンル-フ/Harman/Kardon19スピーカープレミアムサウンドシステム

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 赤革シート ホワイトリボンタイヤ 車両鑑定書付 ナルディウッドハンドル トヨタ60周年記念限定車 トヨタテクノクラフト製 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

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    980万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラシック 2.0 仕上進行中!限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 黒ツートンカラー オートマ

    本体価格
    345万円

関東
117
288万円
関西
34
368.7万円
東海
52
308.7万円
北海道
20
226.7万円
九州
8
389.2万円
東北
16
292.6万円
北陸・甲信越
12
364.2万円
中国
12
344万円
四国
8
326.1万円
地域別台数
関東
3
543.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
598.8万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとクラシックのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  クラシック
785万円1227万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1995 排気量(cc) 1998
272 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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