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グランドチェロキーとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  マークIIブリット
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 23.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
314 中古車掲載台数 23
  • ジープ グランドチェロキー アップランド 4WD ・クルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX/ミラーリング・バック/フロントカメラ・フルセグ・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・スペアキー・LEDライト

    本体価格
    273.1万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 社外タイヤ/認定中古車保証/ドラレコ前後

    本体価格
    280万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社使用車 全方位カメラ レザーシート ヒーターベンチレーションマッサージ付き パノラミックサンルーフ エアサス プラグインハイブリッド オートパイロット カープレイ ハンズフリーパワーリフトゲート

    本体価格
    630.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビ TV BT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    84.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ACC 黒レザーシート 純正ナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth接続 ALPINEサウンド 前後シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア HIDヘッドライト オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ LKA

    本体価格
    234.5万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 本州仕入車 限定車専用20インチホイル

    本体価格
    288万円

  • ジープ グランドチェロキー Sリミテッド 4WD 40台限定モデルSRT8ボンネットフードヘリテージスタイルブラックレザーシートシートヒーターステアリングヒーターUconnectナビフルセグTVBluetoothCarplay対応フロントサイドバック

    本体価格
    358.3万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 

    本体価格
    200万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD サンルーフ 純正21インチアルミ アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ マッキントッシュオーディオ プラグインハイブリッド サンルーフ シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    902.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ 社外ホイール パワーシート シートヒーター Bluetooth フロントカメラ バックカメラ ステアリングヒーター クリアランスソナー レザーシート キーレス ETC スマートキー 純正フォグ

    本体価格
    278.6万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    30.8万円

関東
136
295.1万円
関西
37
342.6万円
東海
55
289.9万円
北海道
22
253万円
九州
17
355.6万円
東北
9
395.2万円
北陸・甲信越
17
490.9万円
中国
7
386.3万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
6
54.8万円
関西
2
59.8万円
東海
8
93.6万円
北海道
3
43.2万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  マークIIブリット
785万円1227万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1995 排気量(cc) 1988~2491
272 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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