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グランドチェロキーとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーとライトエースバンの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  ライトエースバン
VS
57万円1039.9万円
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中古車相場 24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
372 中古車掲載台数 128
  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD ナビ/TV/ETC/ガラスハッチ/シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 純正18インチAW HIDヘッドライト エアサス

    本体価格
    428万円

  • ジープ グランドチェロキー 30thアニバーサリー エディション 4WD 限定車 プラグインハイブリッド

    本体価格
    848.2万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    133万円

  • ジープ グランドチェロキー Trailhawk 1オナ/廃盤車/carplay/4WD/バックカメラ

    本体価格
    399万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 禁煙車 純正ナビ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    393万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC HID

    本体価格
    293.6万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    1039.9万円

  • ジープ グランドチェロキー オーバーランド 4WD サンルーフ 茶革 HDDナビ 後席モニター TV

    本体価格
    90万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    187.8万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 新品MTタイヤ新品ル-フラック新品リアラダ-

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス 新車記録簿 全国登録OK

    本体価格
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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

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    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 禁煙 全塗装済 リフトアップ 内張加工

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ドラレコ AUX AM FM 純正フロアマット

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 純正ナビ バックカメラ ETC 両側スライド

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス リアヒーター ETC ABS

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピング・タコスHANA・オートマチック

    本体価格
    217.8万円

関東
173
383.6万円
関西
41
428.4万円
東海
57
325.7万円
北海道
18
365.2万円
九州
23
459.2万円
東北
14
380.7万円
北陸・甲信越
26
475.6万円
中国
12
550万円
四国
8
321.2万円
地域別台数
関東
45
134.2万円
関西
12
150.5万円
東海
18
134.7万円
北海道
8
147.5万円
九州
17
126.4万円
東北
13
82.3万円
北陸・甲信越
9
187.9万円
中国
3
177.3万円
四国
3
143.9万円

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グランドチェロキーとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  ライトエースバン
785万円1227万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1995 排気量(cc) 1495
272 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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