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グランドチェロキーとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  オーリス
VS
64.6万円1050万円
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中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
410 中古車掲載台数 159
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ+TV・前後カメラ

    本体価格
    215.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 1オーナ メーカーナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    381.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    95万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1年保証付 フルセグ Bluetooth &USB ETC

    本体価格
    207万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期型 ハーフレザー 社外ナビ ETC2.0

    本体価格
    220万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 純正18インチAW HIDヘッドライト エアサス

    本体価格
    428万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド エアサスペンション装着車 4WD ナビ ETC 電動バックドア Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン 18AW

    本体価格
    274.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD マッキントッシュaudio パノラマルーフ

    本体価格
    788万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社管理デモカー プラグインハイブリッド

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 衝突軽減 車検整備付 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 純9型フルセグナビ セーフティセンス LED

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ バックカメラ/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 禁煙ドラレコナビTVキャンDVD/CD/Bluetooth

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 盗難防止装置/ETC/ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ ETC・ドラレコ・HIDヘッド・ナビ

    本体価格
    112万円

関東
181
393.1万円
関西
46
438.3万円
東海
78
387.3万円
北海道
22
353.5万円
九州
24
441.7万円
東北
10
386.8万円
北陸・甲信越
26
479万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
58
108.3万円
関西
15
104.6万円
東海
36
100.3万円
北海道
5
81.4万円
九州
14
98.6万円
東北
12
100.7万円
北陸・甲信越
11
89.2万円
中国
7
95.3万円
四国
1
69万円

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グランドチェロキーとオーリスのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  オーリス
785万円1227万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1995 排気量(cc) 1196~1797
272 最高出力(馬力) 99~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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