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コマンダーとセビルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   キャデラック  セビル
VS
78万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 118万円198.8万円
セビルの相場表を見る
177 中古車掲載台数 4
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 電動リアゲート クリアランスソナー パーキングアシスト ブラインドスポットモニター レザーシート ETC

    本体価格
    393.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・純正ナビ・サラウンドビューカメラ・純正アルミ・パワーリフトゲート・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・7人乗り3列シート・ディーゼルターボ

    本体価格
    548.9万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 新車保証継承・限定車・純正ナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・純正アルミ・フォグランプ・スマートキー・アダプティブクルーズコントロール・2WDモデル

    本体価格
    459.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD リミテッド  新車保証継承 整備付 ディーゼルエンジン 3列シート 純正ナビゲーション レザーシート シートヒーター 全方位カメラ 電動リアゲート ACC ETC

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD R7/7登録済未使用車・メンテナンスパック付・新車保証付・Carplay・純正ナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    495.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD Limited with Sunroof

    本体価格
    520万円

  • ジープ コマンダー フリーダム エディション ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 特別限定車100台 サンルーフ 全周囲カメラ LEDヘッドライト 前席パワーシート(D席メモリ付) 前席シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW ACC 純正ナビ オートライト BSM ETC

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    413万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    400.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 地デジ 走行中TVキット 純正ドラレコ

    本体価格
    378万円

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    165万円

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    本体価格
    198.8万円

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    118万円

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    本体価格
    168万円

関東
82
450.8万円
関西
15
426.1万円
東海
17
436.1万円
北海道
10
473万円
九州
15
467.3万円
東北
10
396.3万円
北陸・甲信越
11
450万円
中国
12
513.3万円
四国
5
402.2万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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ジープ  コマンダー   キャデラック  セビル
547万円634万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1956 排気量(cc) 4564
170 最高出力(馬力) 279~305
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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