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コマンダーとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとC5ツアラーの中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   シトロエン  C5ツアラー
VS
108万円578万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 25万円121万円
C5ツアラーの相場表を見る
193 中古車掲載台数 5
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    509万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ 2.0Lディーゼルターボエンジン 3列シート 7人乗りモデル レザーシート ハンズフリーバックゲート LEDヘッドライト ハイウェイアシスト ETC2.0

    本体価格
    415.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 メンテナンスケア付き 全方位カメラ 黒革 シート/ステアリングヒーター オートパイロット LEDライト パワーリフトゲート 純正ナビ アップルカープレイ

    本体価格
    489.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD US仕様 USヘッドライト USサイドマーカー バックカメラ パワーテールゲート YOKOHAMAホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト パークセンサー シートヒーター ベージュレザー ETC サイドピンストライプ

    本体価格
    128.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定管理試乗車

    本体価格
    489万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ACC/メンテナンスケア1-3付/7人乗り/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC2.0/サラウンドビューカメラ/革シート/シートヒーター/パワーリアゲート

    本体価格
    465.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-LED革Pシ-トAppleCarPlayBluetooth アダプティブクル-ズコントロ-ル 純正ナビ Sヒ-タ- 360カメラ ブラインドスポットモニタ- 純正アルミホイール レーンキープアシスト 電動リアゲ-ト ETC2.0 認定中古車保証

    本体価格
    394.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    495万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ユーザー仕入れ 衝突軽減ブレーキ パノラミックサンルーフ LEDヘッドライト クロレザーシート 純正ナビ 地デジ サラウンドビューカメラ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    451.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 4WD 黒全塗装済み バッドフェイス リフトアップ NITRO POWER17インチ ジオランダーATタイヤ 本革シート 3列シート7人乗り サンルーフ パノラマルーフ パワーバックドア HDD

    本体価格
    147万円

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    25万円

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    121万円

関東
81
457.3万円
関西
29
413.6万円
東海
32
440.4万円
北海道
13
470.7万円
九州
18
437万円
東北
2
455.8万円
北陸・甲信越
12
490.1万円
中国
3
479.7万円
四国
3
401.9万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
0
---
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   シトロエン  C5ツアラー
547万円646万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1956 排気量(cc) 1598~2946
170 最高出力(馬力) 143~215
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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