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ミラトコットとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ジープ  コマンダー
VS
32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 55万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
595 中古車掲載台数 104
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレスエントリー・エアコン

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ 禁煙車 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証 ナビTV 前後コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L ナビ・TV・LEDヘッドライト・iストップ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ 運転席・助手席シート

    本体価格
    111.3万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII キーレス LED 届出済 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 禁煙車・LED・ナビ&Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット G リミテッド SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 4WD シートヒーター アイドリングスト

    本体価格
    126万円

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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD /当社試乗UP/2000CCディーゼル

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    530.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 整備有 サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/サンルーフ/顧客様下取/ディーゼルT

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD S/R 認定中古 LED 3列 軽油 CarPlay ACC

    本体価格
    510.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 本革シート BSM

    本体価格
    493.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 ナビ 360度カメラ

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・カープレイ・レザーシート

    本体価格
    465万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車サンル-フ革シ-トACCSヒ-タ-

    本体価格
    527.7万円

関東
104
94.4万円
関西
54
96.3万円
東海
117
90.5万円
北海道
61
112.5万円
九州
77
96.5万円
東北
37
97.1万円
北陸・甲信越
46
97.8万円
中国
65
102.8万円
四国
34
88.6万円
地域別台数
関東
31
472.8万円
関西
24
490.8万円
東海
8
292万円
北海道
2
549万円
九州
17
509.5万円
東北
8
356.4万円
北陸・甲信越
2
524万円
中国
8
519.4万円
四国
4
441.5万円

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ミラトコットとコマンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ジープ  コマンダー
107.5万円145.2万円 新車時価格 547万円634万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
658 排気量(cc) 1956
52 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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