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コマンダーとXFを比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとXFの中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   ジャガー  XF
VS
90.2万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円498万円
XFの相場表を見る
201 中古車掲載台数 70
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 4WD・社外ナビ・ダブルサンルーフ・クルコン・シガーソケット・シートメモリ・パワーシート・前席シートヒーター・電格ミラー・コーナーセンサー・横滑り防止・パワーウィンドウ・フォグランプ・V8エンジン

    本体価格
    99万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD メーカー保証継承 純正ナビ レザーシート 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 全周囲カメラ LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ アップルカープレイ ブラウンレザー シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミホイール サラウンドビューカメラ シートメモリー

    本体価格
    435.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・オートテールゲート・全方位カメラ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD リミテッド ワンオーナー 4WD ACC ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 レザーシート純正ナビ ETC LEDヘッドライト LEDフロントフォグランプ アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    483万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD デモカー革Pシ-トLEDライトAppleCarPlayETC Bluetooth アダプティブクル-ズコントロ-ル 純正ナビ 360カメラ ブラインドスポットモニタ- 純正アルミホイール レーンキープアシスト 電動リアゲート 認定中古車保証付き

    本体価格
    474.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/シートヒーター/BSM/レダクル/パーキングアシスト/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/クリアランスソナー/全周囲カメラ/パワーシート/USBポート/スマートキー/Bluetooth/電動リアゲート/LED

    本体価格
    391万円

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    320万円

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    本体価格
    76.8万円

  • ジャガー XF 4.2 プレミアム ラグジュアリー ETC/スマートキー/電動シート/シートヒータ

    本体価格
    64.8万円

関東
95
448.1万円
関西
27
427.8万円
東海
23
436万円
北海道
8
462.9万円
九州
14
473万円
東北
9
388.2万円
北陸・甲信越
10
449.3万円
中国
12
512.5万円
四国
3
417.2万円
地域別台数
関東
34
165万円
関西
12
164.7万円
東海
11
165.1万円
北海道
1
258.1万円
九州
8
148.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
0
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コマンダーとXFのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   ジャガー  XF
547万円634万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1956 排気量(cc) 1995~2994
170 最高出力(馬力) 180~380
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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