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ラングラーとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ジープ  コマンダー
VS
55万円1998万円
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中古車相場 90.2万円580万円
コマンダーの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 202
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ 認定中古車保証付 レザーシート 4WD 地デジ対応 LEDヘッドライト シートヒーター 17インチアルミホイール 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    527万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン X 4WD 国内限定100台 バンパーカスタム 前後デフロック オートスウェイバーディスコネクト DANA44ホーシング ギヤ比4.1 パワードームフード ロックスライダー 黒革シート シートヒーター カロッツェリアナビ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 左ハンドル 新車保証継承 弊社元デモカー 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ プラグインハイブリッドモデル carplay・Androidauto対応8.4Uコネクト

    本体価格
    565.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 200台限定特別仕様車/ACC/半革シート/シートヒーター/Bカメラ/ETC/17インチAW/

    本体価格
    374万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年 整備付 純正8.4インチナビ AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター DSRC 4WD Bカメラ

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・サイドステップ・ETC

    本体価格
    647.9万円

  • ジープ ラングラー サハラハードトップ 1ナンバー公認 2名乗車仕様 社外前後バンパー 社外サイドステップ 社外15AW 社外LEDヘッドライト HKSマフラー ETC ハードトップ同色塗装済み

    本体価格
    83.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 3.6L V6ペンタスターエンジン ブラインドスポットモニター ACC 禁煙車

    本体価格
    488.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ガラスコーティング施工済み

    本体価格
    382万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    436.7万円

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    本体価格
    413.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー下取車 2.0Lディーゼルターボエンジン 3列シートモデル レザーシート 純正メモリーナビ

    本体価格
    380.5万円

関東
455
472.6万円
関西
179
430.8万円
東海
230
429.1万円
北海道
71
410.7万円
九州
85
391万円
東北
36
469.1万円
北陸・甲信越
53
460万円
中国
58
485.8万円
四国
28
486.5万円
地域別台数
関東
88
453.4万円
関西
26
436.9万円
東海
20
424.1万円
北海道
10
483万円
九州
19
460.8万円
東北
10
393.9万円
北陸・甲信越
13
484.6万円
中国
12
512.5万円
四国
4
446.5万円

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ラングラーとコマンダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジープ  コマンダー
459万円1030万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1995~3604 排気量(cc) 1956
272~284 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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