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コマンダーとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
84.3万円598万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 175万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
66 中古車掲載台数 14
  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD KMC黒AW&ATタイヤブラウン革ウッド整備付

    本体価格
    128万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/ブラウンレザー/ナビTV/新車保証付

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 レザー 純正ナビ

    本体価格
    559.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 2Lターボ ディーゼルエンジン

    本体価格
    521万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト/ETC/ACC

    本体価格
    481.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    551万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    483万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 限定車 ACC BSM 純ナビTV Bカメラ LED 18AW

    本体価格
    491.1万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナパノラマSR茶革AppleCarPlay360カメラ

    本体価格
    598万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 1オ-ナ- Bカメラ 360カメラ

    本体価格
    559.7万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 本革 3SR ナビTV 19AW 7人乗り 記録簿付

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 黒革 クルコン harman/kardon SR Bカメ ETC

    本体価格
    225.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD パノラミックガラスルーフ HID 純正ナビ

    本体価格
    382.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    428万円

関東
32
440.5万円
関西
12
515.2万円
東海
8
416万円
北海道
2
537.5万円
九州
5
510.2万円
東北
4
291.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.4万円
四国
1
530.2万円
地域別台数
関東
7
316万円
関西
4
390.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
382.4万円
九州
1
224.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   ランドローバー  ディスカバリー4
547万円634万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1956 排気量(cc) 4999
170 最高出力(馬力) 375
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

---
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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