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コマンダーとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   マツダ  ロードスタークーペ
VS
49.8万円578万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
151 中古車掲載台数 4
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 電動リアゲート 360度カメラ コーナセンサー パーキグアシスト 純正ナビ スマートキー ケイタイ充電 レザーシート シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール 安心ロング保証

    本体価格
    388万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社元管理車両 純正メモリーナビ レザーシートヒーター付 ETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミホイール サラウンドビューカメラ 8WAYシートポジションメモリー

    本体価格
    465.5万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 革巻きステアリング ETC アダクティブクルーズコントロール 3列シート LKA BSM スマートキー 18インチアルミホイール

    本体価格
    366.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ

    本体価格
    535万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    549万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ 地デジ アップルカープレイ ブラックルーフレール バックカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    409.3万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 社外ステップ/社外ナビ/フルTV/ベージュレザー/パワーシート/シートヒーター/サンルーフ/シートメモリー/Bluetooth/キーレス/クルコン/ETC/ラジエーター交換済

    本体価格
    49.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザーシート 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 全周囲カメラ LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー アダプティブクルーズコントロール 電動パワーシート

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 10.1インチタッチパネルモニター ワイヤレスチャージングパッド フルカラー10.25インチマルチビューディスプレイ ハンズフリーパワーリフトゲート

    本体価格
    510万円

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関東
80
458.8万円
関西
19
419.1万円
東海
10
390.4万円
北海道
4
514.3万円
九州
10
438.4万円
東北
4
320.8万円
北陸・甲信越
14
486.7万円
中国
6
507.7万円
四国
4
400.5万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスタークーペの中古車を探す

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コマンダーとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   マツダ  ロードスタークーペ
547万円646万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1956 排気量(cc) 1597~1839
170 最高出力(馬力) 125~160
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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