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コマンダーとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   三菱  ランサーワゴン
VS
90.2万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
202 中古車掲載台数 5
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 試乗車/禁煙車/3列シート/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/電動バックドア/全方位カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/本革シート

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ ETC2.0 シートヒーター ハンズフリーPリアゲート ステアリングヒーター パノラミックサンルーフ

    本体価格
    445万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付き ETC2.0 4WD レザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ 純正アルミホイール 障害物センサー 全周囲カメラ

    本体価格
    466万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定管理試乗車 レザーシート 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 新車保証継承・限定車・純正ナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・純正アルミ・フォグランプ・スマートキー・アダプティブクルーズコントロール・2WDモデル

    本体価格
    459.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア サラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ 前面衝突警報 認定中古車保証付き

    本体価格
    484.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-革Pシ-トLEDライトAppleCarPlayETC Bluetooth 360カメラ アダプティブクル-ズコントロ-ル 電動リアゲート 純正ナビ ブラインドスポットモニタ- Sメモリ- 純正AW レーンキープアシスト 認定中古車保証付き

    本体価格
    457.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    465.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 3列シート 純正ナビゲーションシステム AppleCarplay ステアリングヒーター シートメモリー アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューカメラ パワーリアゲート ETC

    本体価格
    475万円

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    34万円

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    本体価格
    98万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
88
453.4万円
関西
26
436.9万円
東海
20
424.1万円
北海道
10
483万円
九州
19
460.8万円
東北
10
393.9万円
北陸・甲信越
13
484.6万円
中国
12
512.5万円
四国
4
446.5万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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コマンダーとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   三菱  ランサーワゴン
547万円634万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1956 排気量(cc) 1468~1834
170 最高出力(馬力) 90~165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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