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マーチとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ジープ  コマンダー
VS
7.9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 78万円580万円
コマンダーの相場表を見る
929 中古車掲載台数 182
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    84万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 車検整備付 走行距離5.3万キロ

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 マーチ 1.4 14c-four Vセレクション 4WD 社外アルミ 冬タイヤ付 スマートキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 1オーナー フルエアロ Weds16AW

    本体価格
    69万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 群馬県仕入れ/冬タイヤ付/純正8インチ地デジSDナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ CD/DVD再生 ETC2.0 ドラレコ オートライト スマートキー&プッシュスタート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S キーレスエントリー

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth オートエアコン オートライト インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ ABS Wエアバッグ プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー 走行距離55200キロ

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    548.9万円

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    453万円

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    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ ドラレコ・ETC付き弊社試乗車UP車両

    本体価格
    458.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ACC/メンテナンスケア1-3付/7人乗り/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC2.0/サラウンドビューカメラ/革シート/シートヒーター/パワーリアゲート

    本体価格
    475.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD コマンドビュー パノラミックサンルーフ ブラックレザーシート 360°カメラ ヒルディセントアシスト ACC アップルカープレイ フルセグTV LEDヘッドライト ETC2.0 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    408.5万円

関東
314
50.8万円
関西
98
52.2万円
東海
110
55.4万円
北海道
63
52.8万円
九州
121
51.9万円
東北
79
48.5万円
北陸・甲信越
61
53.2万円
中国
53
52.7万円
四国
30
54.4万円
地域別台数
関東
90
450.8万円
関西
20
428.6万円
東海
15
430.1万円
北海道
9
462.8万円
九州
14
469.5万円
東北
7
370.6万円
北陸・甲信越
10
450.6万円
中国
13
512.1万円
四国
4
372.7万円

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マーチとコマンダーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ジープ  コマンダー
100万円356.4万円 新車時価格 547万円634万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1198~1597 排気量(cc) 1956
79~150 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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