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カローラクロスとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ジープ  コマンダー
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 91.6万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
1727 中古車掲載台数 110
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    284.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター ナビ TV パワーシート

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙 ETC

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオアラウンドビュー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲+BSM モデリスタ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 公認貨物1ナンバ4名定員 新品A/Tタイヤ

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    105万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ登録済未使用車メンテナンスケア

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    475万円

  • ジープ コマンダー ジープコマンダ- 

    本体価格
    235万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ドラレコ  認定中古車

    本体価格
    563.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 新車保証継承 黒レザー 純正ナビ

    本体価格
    478万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車AppleCarplayBluetooth

    本体価格
    517.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート ナビ&ETC バックカメラ

    本体価格
    541.5万円

関東
430
301.7万円
関西
249
299.7万円
東海
334
301.8万円
北海道
33
329.6万円
九州
291
303.9万円
東北
88
307.5万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
129
299.7万円
四国
71
307.9万円
地域別台数
関東
36
475.8万円
関西
24
486.3万円
東海
6
304.4万円
北海道
4
523.5万円
九州
16
482.8万円
東北
8
365.2万円
北陸・甲信越
3
505.3万円
中国
8
529.3万円
四国
5
394.2万円

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トヨタ  カローラクロス   ジープ  コマンダー
199.9万円345.9万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1797~1986 排気量(cc) 1956
98~170 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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