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カローラクロスとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ジープ  コマンダー
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 81.2万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 102
  • トヨタ カローラクロス カローラクロス ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ付DA バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フロア浸水歴車

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R5/10以降モデル黒革パノラマルーフETC

    本体価格
    315.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減 ドラレコ Bモニター DAオーディオ

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    291.5万円

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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD サンルーフ 115VAC

    本体価格
    508.9万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録未使用車 全方位カメラ 新車保証継承

    本体価格
    514.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/モール同色P/自社管理顧客様下取

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LED・サンルーフ・レザー・ワイヤレス充電

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD /当社試乗UP/2000CCディーゼル

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 黒革  AppleCarPlay 全周囲 BSM

    本体価格
    485.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・4WD・ディーゼルカープレイ

    本体価格
    505万円

  • ジープ コマンダー Limited 4WD/1オナ/元デモカー/革シート/CarPlay

    本体価格
    499万円

関東
425
296.9万円
関西
266
297.9万円
東海
319
299.1万円
北海道
32
325万円
九州
287
300.9万円
東北
82
306.1万円
北陸・甲信越
96
296.9万円
中国
137
300.3万円
四国
70
308.3万円
地域別台数
関東
33
466.3万円
関西
24
490.9万円
東海
7
320.2万円
北海道
2
549万円
九州
13
510.2万円
東北
8
356.4万円
北陸・甲信越
3
515.3万円
中国
8
519.9万円
四国
4
441.5万円

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カローラクロスとコマンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  コマンダー
199.9万円345.9万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1797~1986 排気量(cc) 1956
98~170 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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