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パトリオットとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  パトリオット   アウディ  TT RSクーペ
VS
43.8万円179.8万円
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中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
71 中古車掲載台数 31
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品ブラックレーシングホイル&BFタイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ レギュラーガソリン仕様・ジープ純正アールC/Cペイント・マットブラックグリルカバー・ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ

    本体価格
    179万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD車輌 RADIAL M/Tタイヤ新品 カロッツェリアナビ サイドカメラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2012年2000CCモデル正規ディーラー車 クルーズコントロール 17インチ HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC クルコン

    本体価格
    49万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車輌 RADIAL M/T新品タイヤ 17インチAWホイール 革シート サイドカメラ ルーフレール

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ベージュ革シートボストンサウンドシステム

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期モデルリミテッド ブラックレザーシート シートヒーター 純正17インチAW クルーズコントロール サイドモニター フルオリジナル車

    本体価格
    128万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 前後バンパーマッドブラック塗装 17インチAWマッドブラック塗装 ルーフレール

    本体価格
    107万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ETC 新品ロアアーム交換済 シートヒータ

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 後期型 社外ナビ キーレス 車検整備付

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    686万円

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    498万円

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    本体価格
    642.7万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーPKG B&O 20AW

    本体価格
    718万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    820万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 20inAW/アシスタンスPKG/黒革/FシートH

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    本体価格
    799.9万円

関東
21
99.7万円
関西
6
72.9万円
東海
18
109.3万円
北海道
6
86万円
九州
10
113.8万円
東北
3
73.8万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円
地域別台数
関東
12
672.6万円
関西
5
524.5万円
東海
8
537.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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パトリオットとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   アウディ  TT RSクーペ
258万円338.1万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~2359 排気量(cc) 2480
156~170 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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