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ムラーノとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   ジープ  パトリオット
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 35万円179万円
パトリオットの相場表を見る
98 中古車掲載台数 77
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 本革PWシ-ト ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV /Wサンルーフ/ベージュ暖革パワーシート/HIDオートライト/フォグ/純18AW/ETC/HDDナビ/左・後カメラ/BT接続/フルセグTV/DVD再生/CD録音/クルコン/フルフラット/サイドエアバック/インテリキー/プッシュスタート/

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ 本革シート サンルーフ ビルトインETC  前後ドラレコ 17インチアルミスタッドレスタイヤ シートヒーター インテリキーパワーシート

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期型 地デジナビ BT音楽 車高調 スマキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD ガラスルーフ/赤革/BOSE/純正HDDナビ/ビルトインETC/クルーズコントロール/HIDヘッド/オートライト/LEDフォグ・デイライト/純正18インチAW/左右独立AAC/前席パワーシート・シートヒーター/ヒッチメンバー

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD BOSE 黒革 純正HDDナビ S・Bカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    74.8万円

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  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD 4WD/純正17インチアルミホイール/バックカメラ/サイドカメラ/フルセグTV/ETC/ステリングスイッチ/クルーズコントロール/Bluetooth/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    146万円

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    69万円

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    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ラングラー純正アールC/C仕様・MLJ16AW・ナビ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    157万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2000cc/キーレス/外アルミ

    本体価格
    71万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ルーフレール オートエアコン キーレス

    本体価格
    56万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ブラックレザーシート

    本体価格
    118.8万円

関東
43
59.7万円
関西
9
60.6万円
東海
9
63.9万円
北海道
9
60.9万円
九州
12
60.5万円
東北
7
49.1万円
北陸・甲信越
5
52.5万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
23
91.1万円
関西
6
67万円
東海
13
111.1万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
6
58.3万円
北陸・甲信越
9
108.7万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ムラーノとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ジープ  パトリオット
297.2万円499.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2359
170~260 最高出力(馬力) 156~170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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