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タウンエーストラックとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   ジープ  パトリオット
VS
50万円645万円
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中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
113 中古車掲載台数 65
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5DX Xエディション キーレス パワーウィンド ETC CDデッキ USB端子

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載800KG AT スマートアシスト PCS LDA VSC TRC ナビ TV キーレス 両側電動ミラー LEDヘッド Wエアバッグ 車両総重量2080Kg 2NR・97馬力 荷台地上高約83cm

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速MT ABS CDオーディオ マニュアルエアコン レベライザー

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 ケータリングカー 乗車2名 1.5L 8ナンバー登録 3槽シンク コールドテーブル冷蔵冷凍庫 給排水タンク各200L 換気扇 外部電源 バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ タウンエーストラック ステージ21 リゾートデュオ バンビーノプラス ポップアップルーフ 4WD 4名乗車 サブBT 2000Wインバーター ソーラーパネル ポータブル冷蔵庫 ナビ フリップダウンモニター メインサブ切替SW ナビ ミラーモニター キャンピングカー

    本体価格
    582万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 2WD キッチンカー 移動販売車 フードトラック ケータリングカー サイド跳上  換気扇 サイドテーブル 給排水 電動ポンプ 8ナンバー加工車登録 コールドテーブル ホシザキ冷凍冷蔵庫 3層シンク

    本体価格
    370万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング オートマ ガソリン 6人 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 4WD 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23 キャンピングカー ソーラーパネル FFヒーター マックスファン ツインサブBT ラクールエアコン シンク ポータブル冷蔵庫 走行充電 外部電源 ナビ ワンセグ ETC 前後ドライブレコーダー キーレス MT車

    本体価格
    352万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション マッサージ・整体・フィッティング用BOX

    本体価格
    140.8万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リフトアップ・フルセグTVナビ付

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD イエローオリーブカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

関東
31
277.2万円
関西
25
221万円
東海
17
252.2万円
北海道
6
444.7万円
九州
13
256.6万円
東北
2
145.8万円
北陸・甲信越
10
243.2万円
中国
4
186万円
四国
5
125.4万円
地域別台数
関東
17
100.5万円
関西
4
55万円
東海
19
112.4万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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タウンエーストラックとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   ジープ  パトリオット
134.5万円362.5万円 新車時価格 258万円338.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1495~1496 排気量(cc) 1998~2359
97 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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