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コンパスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ホンダ  ストリート
VS
32.9万円500万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 20.5万円85万円
ストリートの相場表を見る
378 中古車掲載台数 20
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社試乗車レザーシートヒーター電動シート

    本体価格
    368万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車 2022年モデル ワンオーナー車 直列4気筒マルチエア16バルブ レギュラーガソリン対応 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    284.4万円

  • ジープ コンパス スポーツ Uコネクト 前後ドラレコ Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー プッシュスタート スマートキー アイスト 16インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD アップルカープレイ&アンドロイドオート/全方位カメラ/Bluetooth/ETC2.0/アクティブパーキングセンス/オートホールド/ACC/ブラインドスポッドモニター/黒革パワーシート/シートH/ステアリングH/認定中古

    本体価格
    398万円

  • ジープ コンパス リミテッド 禁煙車 正規ディーラー車 ワンオーナー 黒本革シート&シートヒーター ルーフレール ナビ サイドカメラ&バックカメラ  クルコン フルセグTV タイミングチェーン車 ボストンプレミアムスピーカー

    本体価格
    63.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー beatsサウンド パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    187万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    319万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 

    本体価格
    応談

  • ジープ コンパス ロンジチュード クルーズコントロール バックモニター ETC CarPlay/Android Auto

    本体価格
    358.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

関東
141
217.9万円
関西
45
252.9万円
東海
68
243.7万円
北海道
17
232.8万円
九州
32
248.3万円
東北
26
246.7万円
北陸・甲信越
20
240.1万円
中国
17
306.1万円
四国
12
290.9万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
52万円
東海
1
20.5万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
69.2万円
四国
4
65.8万円

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ジープ  コンパス   ホンダ  ストリート
323万円568万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2359 排気量(cc) 656
175 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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