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レネゲードとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  Q3スポーツバック
VS
41.3万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 271.7万円538万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
570 中古車掲載台数 180
  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付き 10.1インチタッチパネルモニター 純正1インチAW シートヒーター ステアリングヒート

    本体価格
    483万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラ/Bluetooth/ETC/純正ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    128万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付き サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    448万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期型 サンルーフ レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    210万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 前面衝突警報 レーンセンス ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ブラックレザーシート 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    243.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDヘッドライト/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/カープレイ/BMS/アダプティブクルーズ/スマートキー/衝突軽減/レーンキープ/パワー機能付き革シート

    本体価格
    349万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 弊社試乗車 Applecarplay/androidauto アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    485万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 後期モデル フルセグ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール レーンアシスト クリアランスソナー ルーフレール Bluetooth接続

    本体価格
    276.1万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル ETC/ドライブレコーダー前後/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/純正ディスプレイオーディオ/純正18インチアルミホイールブラック/ルーフキャリア

    本体価格
    280.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付 試乗車 10.1インチタッチパネルモニター 純正1インチAW シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・Bang&Olufsen・アシスタンスPkg・プラスPkg・ベーシックPkg・バーチャルコクピット・ワイヤレスチャージ・アダプティブクルーズアシスト・オートマチックテールゲート

    本体価格
    338万円

関東
165
274.1万円
関西
65
267.3万円
東海
109
277.4万円
北海道
27
189.7万円
九州
59
240.8万円
東北
41
231.8万円
北陸・甲信越
38
269.4万円
中国
36
219.4万円
四国
30
246.5万円
地域別台数
関東
63
376.8万円
関西
26
379.4万円
東海
36
371.3万円
北海道
9
351.6万円
九州
16
368.1万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
18
383.7万円
中国
6
393.5万円
四国
2
433万円

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レネゲードとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  Q3スポーツバック
279.7万円640万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1331~2359 排気量(cc) 1497~1968
131~179 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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