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レネゲードと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   フィアット  500C
VS
74.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
551 中古車掲載台数 174
  • ジープ レネゲード リミテッド Uconnectナビ 地デジ Bカメラ 純LED ACC

    本体価格
    205万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetooth再生 スマートキー プッシュスタートシステム 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 パワーシート シートヒーター 純正ナビ(Bluetooth/AppleCarPlay/AUX/USB/フルセグ) ACC 衝突被害軽減システム ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    183.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付き ETC2.0 純正ナビ 純正アルミホイール レザーシート パワーシート 障害物センサー バックカメラ Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    323万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ディスプレイオーディオ 各社CarPlay対応 ETC バックカメラ クルーズコントロール BeatsAudioプレミアムサウンド 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート バックフォグランプ

    本体価格
    188.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 自社 ローン 1オーナー Bluetooth USB バックカメラ コーナーセンサー ETC ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート 黒革 パワーシート シートヒーター オフロードタイヤ 純正17インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証/1オーナー/LEDヘッドライト/ブラックレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ナビTV

    本体価格
    269万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1.3Lターボ 2022正規ディーラー車 クルーズコントロール アイドリングストップ 純正17アルミホイール 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    300万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社ユーザー/認定中古車/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    248万円

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  • フィアット 500C バイ グッチ バイグッチ

    本体価格
    108万円

関東
166
278.4万円
関西
64
259.8万円
東海
107
277.2万円
北海道
19
202.1万円
九州
65
239.8万円
東北
37
250.1万円
北陸・甲信越
38
257.9万円
中国
27
233.9万円
四国
28
250.1万円
地域別台数
関東
56
141.4万円
関西
29
142.3万円
東海
33
183.7万円
北海道
2
140.9万円
九州
22
163.7万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
7
118万円
中国
11
156万円
四国
7
117.9万円

レネゲードの中古車を探す

500Cの中古車を探す

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レネゲードと500Cのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フィアット  500C
279.7万円640万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1331~2359 排気量(cc) 875~1368
131~179 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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