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オデッセイとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  レネゲード
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 450
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    333.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 11インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン対応

    本体価格
    129万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 検2年 パワースライドドア 自社 ローン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ/バックカメラ/後席モニター

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション 4WD ナビ・バックモニターHIDヘッドライト

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ/全方位/ルーフキャリア/両側電動

    本体価格
    376.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 禁煙1オーナー マルチビュー ナビ USB

    本体価格
    56.2万円

ピックアップ中古車
  • ジープ レネゲード リミテッド (黒本革/純正ナビ/Bカメラ/ブレーキ支援)

    本体価格
    299.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒レザー/ナビ/カープレイ/認定中古車/LED

    本体価格
    328万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD HID 4WD フルセグナビ

    本体価格
    179万円

  • ジープ レネゲード リミテッド シートヒーター/AppleCarPlay/Bカメ/ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ 黒革 シートヒーター ACC CarPlay

    本体価格
    255.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付 レザーシート

    本体価格
    278万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 1.4TB クルコン LED 16AW

    本体価格
    149万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 1オナ 純正Dオーディオ BSM クルコン

    本体価格
    197.7万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル Bカメラ クルコン BSM beats ETC

    本体価格
    187.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    293万円

関東
608
193.8万円
関西
245
170.3万円
東海
247
271.1万円
北海道
93
137.4万円
九州
194
185.2万円
東北
108
151.4万円
北陸・甲信越
101
202万円
中国
70
184.6万円
四国
37
157.4万円
地域別台数
関東
119
269.9万円
関西
72
256.7万円
東海
95
251万円
北海道
20
289.5万円
九州
55
239.3万円
東北
24
246.1万円
北陸・甲信越
24
274.8万円
中国
25
281.5万円
四国
16
249.8万円

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オデッセイとレネゲードのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  レネゲード
249万円516.5万円 新車時価格 279.7万円640万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1993~2356 排気量(cc) 1331~2359
145~190 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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