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オデッセイとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとレネゲードの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  レネゲード
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
1702 中古車掲載台数 449
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー車 純正10インチナビ フルセ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニター 両側

    本体価格
    334.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 無限エアロWナビ地デジ全方向HKS車高調20AW

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ 全周囲カメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ メーカーナビTV 全周囲 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    216.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 1年保証ナビ全周囲カメDレコETC両電扉BT

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX センシング・後席モニター・純正ナビ

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    76.8万円

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  • ジープ レネゲード リミテッド サンルーフ ACC 純正ナビ リアカメラ 禁煙

    本体価格
    289.2万円

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    本体価格
    179.6万円

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    本体価格
    262万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード Bカメラ ETC プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    157.5万円

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    310.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD LED・ステアリングヒータ・パークセンス

    本体価格
    328万円

  • ジープ レネゲード リミテッド サンルーフ 黒革 ETC クルコン AW

    本体価格
    129万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ/ナビTV/Bカメラ/黒革シート/LEDHL

    本体価格
    378万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    356.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒レザーシート シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    285.6万円

関東
607
193.8万円
関西
245
170.3万円
東海
247
271.1万円
北海道
93
137.4万円
九州
194
185.2万円
東北
108
151.4万円
北陸・甲信越
101
202万円
中国
70
184.6万円
四国
37
157.4万円
地域別台数
関東
119
269.9万円
関西
72
256.7万円
東海
95
251万円
北海道
19
287.1万円
九州
55
239.3万円
東北
24
246.1万円
北陸・甲信越
24
274.8万円
中国
25
281.5万円
四国
16
249.8万円

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オデッセイとレネゲードのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  レネゲード
249万円516.5万円 新車時価格 279.7万円640万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1993~2356 排気量(cc) 1331~2359
145~190 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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