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レネゲードとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ホンダ  S2000
VS
62.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
512 中古車掲載台数 200
  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 弊社試乗車アップ車両 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー ETC付き 認定中古車

    本体価格
    443.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー/純正ナビ/Bluetooth/カープレイ/前後ドライブレコーダー/衝突軽減/レーンセンス/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/シートヒーター/ACC/スマートキー/ブラックレザー

    本体価格
    273.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ ドラレコ 黒革 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    184万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シートブラック パワーシート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 車線逸脱警報プラスLEDヘッドライト フロントフォグランプApple CarPlay / Android Auto対応

    本体価格
    225.7万円

  • ジープ レネゲード スレートブルー 1オーナー車 100台限定特別仕様車 ハイビームアシスト付きLEDヘッド パワー式フルレザーシート シートヒーター ACC BSM ルーフレール 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    211万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド マイルドハイブリッド サンルーフ付き 純正ナビ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 新車保証継承

    本体価格
    488万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ブラックレザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    235万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト レザーシート 電動シート ブラインドスポットモニター バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート TV 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    290.9万円

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    本体価格
    547.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
    368万円

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    488万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 AP1改 2.2L サーキット仕様

    本体価格
    555万円

  • ホンダ S2000 2.0 新品ガラス幌 新品タイヤヘ交換

    本体価格
    278万円

関東
176
276.5万円
関西
60
236万円
東海
107
265.9万円
北海道
11
210.7万円
九州
46
262.1万円
東北
28
251.3万円
北陸・甲信越
33
230.8万円
中国
28
235.7万円
四国
23
261.4万円
地域別台数
関東
91
455.2万円
関西
27
387.9万円
東海
30
444万円
北海道
3
342.6万円
九州
22
400.8万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
11
381万円
中国
13
429.3万円
四国
1
352万円

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レネゲードとS2000のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  S2000
279.7万円640万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1331~2359 排気量(cc) 1997~2156
131~179 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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