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シビックタイプRとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとレネゲードの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジープ  レネゲード
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 95万円538万円
レネゲードの相場表を見る
536 中古車掲載台数 421
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車 6MT 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    577.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車

    本体価格
    597万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Hondaconnectナビ ホンダセンシング

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ノーマル 純正フロアマット

    本体価格
    750万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/黒内装/禁煙車/ナビ/ブルーレイ再生可

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純ナビ バックカメラ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    687万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    588.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FD2後期モデルRE30アルミRG車高調

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアサス・ガルウイング・ナビ追加メーター

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 350台限定車Carplay Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    259.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ/黒革/追従クルコン/衝突軽減/BSM

    本体価格
    164.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 白革 8incナビ フルセグTV  バックカメラ

    本体価格
    164.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 衝突軽減B BSM LKA ACC ナビ/TV Bカメ

    本体価格
    182.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ 黒革 ACC Bカメラ TV ドラレコ

    本体価格
    301万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    297万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙 純正ナビ カープレイ BU13型 レダクル

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD LED・ステアリングヒータ・パークセンス

    本体価格
    538万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD Bカメラ ETC クルコン ルーフレール

    本体価格
    109.8万円

  • ジープ レネゲード デザートホーク 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ BSM HID

    本体価格
    178.8万円

関東
198
439.5万円
関西
105
437.1万円
東海
99
501.6万円
北海道
15
520万円
九州
41
458万円
東北
12
494.1万円
北陸・甲信越
31
440.7万円
中国
19
499.5万円
四国
16
471.7万円
地域別台数
関東
107
271.4万円
関西
61
256.8万円
東海
93
255.9万円
北海道
19
276.3万円
九州
51
236.7万円
東北
18
256万円
北陸・甲信越
30
259.2万円
中国
27
267.8万円
四国
15
248.6万円

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シビックタイプRとレネゲードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジープ  レネゲード
499.7万円 新車時価格 279.7万円640万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1995 排気量(cc) 1331~2359
330 最高出力(馬力) 131~179
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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