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レネゲードとビートを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとビートの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  ビート
VS
95万円538万円
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中古車相場 34.8万円298万円
ビートの相場表を見る
433 中古車掲載台数 113
  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD PHEV・弊社デモカー・認定中古車

    本体価格
    488万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 限定車 グラファイトグレー

    本体価格
    275万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 弊社使用車 LED 黒革 Carplay ACC ETC

    本体価格
    470.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 1オーナー 黒革 ACC ディーラー記録簿

    本体価格
    237万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 限定350台 サンルーフ レザー 地デジ

    本体価格
    349.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC BSM LEDヘッド

    本体価格
    212.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    408万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 衝突軽減B BSM LKA ACC ナビ/TV Bカメ

    本体価格
    182.6万円

  • ジープ レネゲード オープニング エディション バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 社外ハンドル・社外ホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 /5速MT/ENKEI14AW/無限/BRIDE/記録簿13枚

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 15AW ETC

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    54万円

  • ホンダ ビート 660 禁煙車/ローダウン/フルエアロ/ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ビート 660 Appie-CarPlay Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ビート 660 クラッチオーバーホール

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 社外ホロ リアガラス アルミホイル

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ ビート 660 エンジン&ミッションO/H・新品幌・全塗装

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    189万円

  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

関東
115
269.1万円
関西
64
255万円
東海
96
253.3万円
北海道
19
276.3万円
九州
49
230.9万円
東北
20
251.8万円
北陸・甲信越
29
261万円
中国
26
273.7万円
四国
15
248.6万円
地域別台数
関東
28
117.8万円
関西
33
106.2万円
東海
13
106.1万円
北海道
3
105.6万円
九州
15
98.7万円
東北
5
97.1万円
北陸・甲信越
2
112万円
中国
9
122.6万円
四国
5
101万円

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レネゲードとビートのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  ビート
279.7万円640万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1331~2359 排気量(cc) 656
131~179 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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