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レネゲードとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ホンダ  アコードツアラー
VS
73.8万円548万円
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中古車相場 38万円165万円
アコードツアラーの相場表を見る
568 中古車掲載台数 29
  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto

    本体価格
    307万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 革シート ナビバックカメラ フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    400万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビ TV ドラレコ LED スマートキ

    本体価格
    141.3万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト フォグランプ オートライト パークアシスト AppleCarPlay AndroidAuto ETC 純正17インチAW

    本体価格
    168.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 整備付 レザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC デュアルオートエアコン LEDヘッドライト レーンキープアシスト アップルカープレイ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    348万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート シートヒーター 純正ナビ・TV

    本体価格
    283.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    256万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期型 サンルーフ レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    210万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    228.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙 ナビ バックカメラBluetooth

    本体価格
    154万円

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    42.7万円

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    98万円

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    39.9万円

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    40万円

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    本体価格
    38万円

関東
171
274.5万円
関西
71
262.4万円
東海
95
260.3万円
北海道
26
186.4万円
九州
60
242.9万円
東北
39
237.2万円
北陸・甲信越
42
267.6万円
中国
35
225.6万円
四国
29
251.3万円
地域別台数
関東
14
86.3万円
関西
1
45.1万円
東海
6
69.4万円
北海道
2
79.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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レネゲードの中古車を探す

アコードツアラーの中古車を探す

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ジープ  レネゲード   ホンダ  アコードツアラー
279.7万円640万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1331~2359 排気量(cc) 1997~2354
131~179 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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