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レネゲードとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとIS Fの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   レクサス  IS F
VS
75万円559万円
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中古車相場 139.9万円335万円
IS Fの相場表を見る
461 中古車掲載台数 28
  • ジープ レネゲード リミテッド バックカメラ レザーシート サンルーフ BSM

    本体価格
    157.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド Uconnect LEDライト 純正前後ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD PHEV applecarplay 弊社デモカー

    本体価格
    489万円

  • ジープ レネゲード リミテッド カロッツェリアナビ TV バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション ACC 黒革 サンルーフ 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    308.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD サンルーフ ディスプレイオーディオ Bカメ

    本体価格
    175.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 ナビ

    本体価格
    478万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1インチリフトUP BRUT16インチ新品AW純正

    本体価格
    305.8万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 特別仕様車 クルコン BSM Bカメラ 禁煙

    本体価格
    236.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビTV 黒レザー 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    219.5万円

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    218万円

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    本体価格
    139.9万円

  • レクサス IS F 5.0 外フルエアロ レイズ20AW

    本体価格
    305万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

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    248万円

  • レクサス IS F 5.0 TEIN車高調 MAVERICK19AW 社外マフラー

    本体価格
    268.9万円

  • レクサス IS F 5.0 Blitz車高調 レイズ19AW

    本体価格
    192万円

  • レクサス IS F 5.0 NOVELエキマニ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 エモ-ション極9.5J 10.5J

    本体価格
    191万円

関東
130
277.2万円
関西
73
232.1万円
東海
87
216.1万円
北海道
27
307.3万円
九州
34
215.3万円
東北
28
249.9万円
北陸・甲信越
27
225.7万円
中国
37
325.1万円
四国
18
264.2万円
地域別台数
関東
12
223.4万円
関西
2
274.4万円
東海
5
303.3万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
2
281.5万円
中国
4
228.2万円
四国
0
---

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レネゲードとIS Fのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   レクサス  IS F
279.7万円595万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1331~2359 排気量(cc) 4968
131~179 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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