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クロスビーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとIS Fの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  IS F
VS
49万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 174.9万円750万円
IS Fの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 38
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD オーディオレス セーフティサポート

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 SDナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検整備渡し BTナビ・ETC・全方位カメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ツートン/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正8型ナビ 禁煙車 衝突軽減 ETC

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラPKG DCBS

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD全方位カ 

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位C ETC クルコン ステリモ

    本体価格
    164.7万円

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  • レクサス IS F 5.0 HKSループサウンドマフラ アドバンR

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 1オーナー 禁煙車 保証付

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    428万円

  • レクサス IS F 5.0 純ナビ3眼LEDライトサンルーフ専用革シート

    本体価格
    299.2万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 サンルーフ 黒本革 純正ナビ

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス IS F IS200t Fスポーツ ワンオーナー 本革シート ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス IS F 5.0 後期 マークレビンソン 本革電動シート

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス IS F 5.0 カーボン調リップ白革フルセグBluetooth

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HKSマフラー サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドルグリル PCS マークレビンソン

    本体価格
    389.8万円

関東
277
165.4万円
関西
120
163.1万円
東海
156
163.6万円
北海道
83
184.3万円
九州
148
158.4万円
東北
116
181.8万円
北陸・甲信越
104
167.5万円
中国
44
157.4万円
四国
47
161.1万円
地域別台数
関東
21
284.7万円
関西
5
355.8万円
東海
8
282.2万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.4万円
中国
2
359万円
四国
0
---

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クロスビーとIS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  IS F
176.6万円237.4万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
996 排気量(cc) 4968
99 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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