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レネゲードとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとMP4-12Cの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   マクラーレン  MP4-12C
VS
58.9万円548万円
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中古車相場 1080万円1158万円
MP4-12Cの相場表を見る
483 中古車掲載台数 4
  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 弊社試乗車アップ車両 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー ETC付き 認定中古車

    本体価格
    443.9万円

  • ジープ レネゲード Longitude 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/ファブリックシート/純正ホイール/禁煙車/Carplay/ブラインドスポットモニター/ETC/バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    425万円

  • ジープ レネゲード リミテッド /8インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ レザーシート シートヒーター パワーシート オートキセノンライト スマートキー 360度ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    149.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保障継承+認定中古車保証 整備付き 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ アダプティブオートクルーズ レザーシート 17インチ純正ホイール カープレイ

    本体価格
    305万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ACC AppleCarPlay 黒革 ETC 追従式クルコン ヒーター バックカメラ付き ドラレコ ターボ車 電動シート LEDライト キーレスエントリー 車線逸脱警告 禁煙 ABS

    本体価格
    348万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 認定中古車 新車保証継承 マイルドハイブリッド ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    443万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビTV/Bカメラ 黒革パワーシート LED アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト ステアリングヒーター スマートキー2個

    本体価格
    259.2万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー 新型マイルドハイブリッド レザーシート シートヒーター ACC アップルカープレイ ルーフレール 10.1インチタッチパネル アイシン製ナビ

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1080万円

関東
151
279.9万円
関西
55
255.1万円
東海
102
263.9万円
北海道
14
206.7万円
九州
46
241.7万円
東北
30
256.3万円
北陸・甲信越
31
249.7万円
中国
25
261.7万円
四国
29
257.1万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レネゲードの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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レネゲードとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マクラーレン  MP4-12C
279.7万円640万円 新車時価格 2790万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1331~2359 排気量(cc) 3799
131~179 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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