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レネゲードとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   日産  ローレル
VS
62.8万円548万円
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中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
508 中古車掲載台数 125
  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション シートヒーター/前後ドラレコ/サンルーフ/純正18インチアルミ/純正ナビ/カープレイ/黒革シート/パワーシート/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    302.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オーナー 黒革シート 純正ナビTV AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズ パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ オートライト LEDフロントフォグ ETC 禁煙車

    本体価格
    247万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    289万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 ApplecarPlay AndroidAuto フルレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーンキープ バックカメラ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

  • ジープ レネゲード ノース スター エディション 

    本体価格
    527.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート/AppleCarPlay/バックカメラ/フルセグTV/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/電動シート/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    236.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD クルーズコントロール ポータブルナビ バックカメラ ワンセグTV HIDヘッドライト パークセンス BSM LKA プッシュスタート 前後ドライブレコーダー 純正フォグ ルーフレール スマートキー ETC

    本体価格
    114.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド アダプティブクルーズ 衝突軽減 純正ナビ カープレイ 地デジTV バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純マサ17インチAW スマートキー

    本体価格
    248.9万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    425万円

  • ジープ レネゲード マットグリーン 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー レーンキープアシスト BSM ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    186.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    370万円

関東
175
278.1万円
関西
55
241.4万円
東海
107
265.4万円
北海道
12
207.8万円
九州
45
259.8万円
東北
30
250.5万円
北陸・甲信越
33
230.8万円
中国
27
238.1万円
四国
24
266.6万円
地域別台数
関東
55
190.2万円
関西
16
205万円
東海
19
197.7万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
10
397.6万円
四国
5
112.5万円

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レネゲードとローレルのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  ローレル
279.7万円640万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1331~2359 排気量(cc) 1998~2825
131~179 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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