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レネゲードとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   日産  デュアリス
VS
58.9万円548万円
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中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
504 中古車掲載台数 35
  • ジープ レネゲード リミテッド 衝突軽減 黒革シート Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC2.0 ブラインドスポット レーンアシスト 障害物ソナー シートヒーター アダプティブクルコン パーキングアシスト 16インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期モデル・黒本革シート・アルパインナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・LEDヘッドライト・BSM・ACC・パワーシート・ステアリングヒーター・前後ドラレコ・レーンキープ・シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド ハイブリッド・純正ナビ・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・ETC・純正アルミ・新車保証継承

    本体価格
    478.5万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード AppleCarPlayBluetooth beatsオーディオETC クル-ズコントロール バックカメラ クリアランスソナー リアトラフィックモニター ブラインドスポットモニタ- 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 認定中古車保証付き

    本体価格
    194.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 整備付き LEDヘッドライト ETC2.0 ACC搭載 シートヒーター アップルカープレイ ステアリングヒート ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ユーザー買取 禁煙 黒本革 ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 前後ドラレコ シートヒーター レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート フォグランプ ステアリングヒーター

    本体価格
    275万円

  • ジープ レネゲード オープニング エディション ナビ TV バックカメラETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    102万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正メモリーナビ/ドラレコ/BSM/ETC

    本体価格
    212万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション シートヒーター/前後ドラレコ/サンルーフ/純正18インチアルミ/純正ナビ/カープレイ/黒革シート/パワーシート/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    312.9万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル Car play 前後ドライブレコーダー バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール プッシュスタート ETC

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
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    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

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    57.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ メーカーナビ HIDヘッドライト オートエアコン  盗難防止システム プライバシーガラス 純正17インチアルミ サイド・バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    65万円

関東
157
281.9万円
関西
59
249.3万円
東海
96
255.5万円
北海道
19
196.1万円
九州
53
234.3万円
東北
31
250万円
北陸・甲信越
31
257万円
中国
27
272.9万円
四国
31
254万円
地域別台数
関東
12
55.1万円
関西
2
54.6万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
3
45.5万円
東北
8
56.7万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとデュアリスのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  デュアリス
279.7万円640万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1331~2359 排気量(cc) 1997
131~179 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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