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レネゲードとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとオーリスの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  オーリス
VS
95万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
418 中古車掲載台数 161
  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 整備付き  ETC2.0

    本体価格
    397万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラETC2.0スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付

    本体価格
    278万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ TV 黒革 BSM バックカメラ ACC

    本体価格
    284.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 元デモカー LEDヘッドライト AppleCarPlay

    本体価格
    470.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビTV Bカメラ クルコン LED BSM ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド サンルーフ ACC 純正ナビ リアカメラ 禁煙

    本体価格
    288.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 本革 フルセグTV 電動シート

    本体価格
    252.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD カスタムAW クルコン BSM クリソナ Bカメラ

    本体価格
    125.6万円

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    60万円

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    本体価格
    87万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ Bluetoothナビ Bカメラ ETC スペアキー

    本体価格
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  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ TRD前後エアロ スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド メモリーナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用  シャア音声ナビ 専用エアロ

    本体価格
    応談

関東
108
271.2万円
関西
61
256.6万円
東海
93
255.2万円
北海道
19
276.3万円
九州
49
234.2万円
東北
18
256万円
北陸・甲信越
29
255.8万円
中国
26
271.5万円
四国
15
248.6万円
地域別台数
関東
54
108.7万円
関西
22
103.4万円
東海
30
97.6万円
北海道
9
83.8万円
九州
12
103.5万円
東北
10
102.4万円
北陸・甲信越
12
85.6万円
中国
10
106.4万円
四国
2
90.6万円

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レネゲードとオーリスのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  オーリス
279.7万円640万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1331~2359 排気量(cc) 1196~1797
131~179 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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