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グラディエーターとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
598万円1284.1万円
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中古車相場 10.8万円52万円
ミラアヴィの相場表を見る
64 中古車掲載台数 27
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ディーラー車 スティンググレー

    本体価格
    888万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD 新車並行 n-fabステップ トノカバー

    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オナ黒革USバンパMETHOD17インチホイール

    本体価格
    868万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車輛 ゴビ

    本体価格
    918万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ETC2.0 純正ナビ フルセグTV 弊社試乗車

    本体価格
    678万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD サージグリーン リフトアップ車

    本体価格
    830万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ラフカントリ― フェアリーデザイン

    本体価格
    1098万円

  • ジープ グラディエーター WILLYS SPORT Black freedom Top 自社輸入車輌

    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 禁煙車 地デジ ETC2.0

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    788.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 検R8/5 社外マフラー Wエアバック 電格ミラ

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    25.2万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 4WD マニュアル5速 アルミホイール

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSターボ ゴースト RSRサス マフラー エアクリ ナビ ドラレコ 整備 内外装仕上済

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ターボ 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT シートカバー HID フォグ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 5MT・CD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    25.8万円

関東
20
757万円
関西
11
818.5万円
東海
15
828.3万円
北海道
6
873.3万円
九州
1
880万円
東北
5
710.6万円
北陸・甲信越
2
741.5万円
中国
2
701.5万円
四国
2
809万円
地域別台数
関東
2
27.3万円
関西
3
27.6万円
東海
5
28.4万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
21万円
東北
3
29.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
45万円
四国
4
28.1万円

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グラディエーターとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   ダイハツ  ミラアヴィ
770万円960万円 新車時価格 96.6万円140万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
3600~3604 排気量(cc) 659
284 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

---
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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