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タフトとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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タフトとグラディエーターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジープ  グラディエーター
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 606万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
3139 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ タフト 660 X 衝突軽減B LEDヘッドライト スカイルーフ

    本体価格
    122.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ 社外ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ガラスルーフ 純正9型ナビ パノラマ ACC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 4WD ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    193.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    143.2万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター MOJAVE ゴビ リミテッドカラー 20インチAW 35外径タイヤ 新車並行車

    本体価格
    1157万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオナ キャノピー レザー AppleCarPlay

    本体価格
    757.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ナビ パークセンス Parkview ACC ETC

    本体価格
    716.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    678万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD WARNウインチ・FUEL AW・ワンオフマフラー

    本体価格
    900万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 スウェーバー

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 純正トノカバー

    本体価格
    665.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    770.3万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    654.4万円

関東
691
148.2万円
関西
360
150.6万円
東海
433
147.4万円
北海道
212
164.9万円
九州
540
150.6万円
東北
277
157.6万円
北陸・甲信越
230
149.3万円
中国
281
144.8万円
四国
115
146.5万円
地域別台数
関東
21
733.1万円
関西
8
808.9万円
東海
9
870.9万円
北海道
6
838.6万円
九州
5
735.3万円
東北
4
745.6万円
北陸・甲信越
4
715.3万円
中国
5
751.8万円
四国
2
786.5万円

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タフトとグラディエーターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジープ  グラディエーター
132万円188.7万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~3604
52~64 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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