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タフトとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  スクラムトラック
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
3604 中古車掲載台数 207
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 社外メモリーナビ 衝突軽減 マッドタイヤ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 令和5年式 ディスプレイオーディオ Bカ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ タフト G 新車保証継承 フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    166.8万円

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    16.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 高低切替4WD エアコン パワステ

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    36.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD オートマ・OEM車両・サブスク対応

    本体価格
    79.9万円

関東
892
145.5万円
関西
387
150.9万円
東海
498
147万円
北海道
204
164.8万円
九州
594
150.5万円
東北
337
155.9万円
北陸・甲信越
273
149.6万円
中国
288
146.6万円
四国
131
146.5万円
地域別台数
関東
40
92.2万円
関西
38
88.7万円
東海
21
78.6万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
18
63.8万円
四国
8
76.5万円

タフトの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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タフトとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  スクラムトラック
132万円188.7万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3604台、スクラムトラックの中古車は207台掲載しています。
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