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Eクラスとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジープ  グラディエーター
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
564 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ レザーEXC RSP パノラマ 茶革 HUD 360C禁煙

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    569.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 黒革シート 360°カメラ ブルメスター 86

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ ディーゼルターボ HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レザー&RSP 黒革 ナビTV Burmester CarPla

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 1オーナー 記録簿付き禁煙車 35ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    1030万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン 黒革 360度カメラ Rセーフティ ACC 禁煙車

    本体価格
    323.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    669万円

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    898万円

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    750万円

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    728万円

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    658万円

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ 37インチTA 17インチAW

    本体価格
    999万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 元弊社試乗車

    本体価格
    728万円

関東
271
391.1万円
関西
93
436万円
東海
76
376.2万円
北海道
9
353.6万円
九州
44
273.9万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
27
740.8万円
関西
7
799.5万円
東海
13
817.9万円
北海道
5
920万円
九州
4
750.6万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
3
706.3万円
四国
2
782.5万円

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Eクラスとグラディエーターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジープ  グラディエーター
894万円1197.9万円 新車時価格 770万円960万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 3600~3604
197~258 最高出力(馬力) 284
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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