| ジープ グラディエーター | 日産 ラフェスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
中古車相場 |
10万円～99.8万円
ラフェスタの相場表を見る |
| 37台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジープ グラディエーター | 日産 ラフェスタ | |
|---|---|---|
| 770万円～960万円 | 新車時価格 | 178.5万円～329.9万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ミニバン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
| 3600～3604 | 排気量(cc) | 1997 |
| 284 | 最高出力（馬力） | 129～137 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.2～15km/L |
|
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
グラディエーターとラフェスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グラディエーターとラフェスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグラディエーターの中古車は37台、ラフェスタの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
