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キックスとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ジープ  グラディエーター
VS
15.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 598万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
985 中古車掲載台数 70
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 ナビTV

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビプロパイロット前後ドラレコ

    本体価格
    233万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 修復歴無 走行距離47000km 純正15inchAW

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ フルTV BT 全カメラ ETC クルコン

    本体価格
    229.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純9インチナビAVMプロパイETCドラレコLED

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー・ETC U4D0362

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD 新車並行 n-fabステップ トノカバー

    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD サンライダートップ サイドステップ

    本体価格
    900万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 並行車 サンライダー FOX リフトアップ

    本体価格
    822.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ETC2.0 純正ナビ フルセグTV 弊社試乗車

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    788万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ナビ/TV/ETC/ドラレコ/Bカメ/フォグ

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ナビ/フルセグTV   黒レザーシート

    本体価格
    702万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
364
213.4万円
関西
121
224.1万円
東海
133
214.5万円
北海道
45
151.8万円
九州
122
216万円
東北
57
198.8万円
北陸・甲信越
69
210万円
中国
38
214万円
四国
36
210.4万円
地域別台数
関東
20
757万円
関西
12
754.6万円
東海
15
828.5万円
北海道
8
870万円
九州
2
865万円
東北
6
727.2万円
北陸・甲信越
2
716.5万円
中国
3
737.3万円
四国
2
809万円

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キックスとグラディエーターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ジープ  グラディエーター
275.9万円367.1万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 3600~3604
82 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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