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キックスとSAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  SAI
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 295
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車UP/プロパイロット/純正ナビ

    本体価格
    262万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) SOSコール ETC付

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    290万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ プロパイッロト

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G HDDナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/純正ナビ

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ 地デジ Bカメラ Fカメラ ETC

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 衝突軽減 ドラレコ HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Bナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正エアロ 純正AW LEDライト HDDナビ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビゲーション フルセグ クルコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙 ナビ TV Bカメラ スマキー ETC 保証付

    本体価格
    26.4万円

関東
382
208.4万円
関西
139
210.7万円
東海
211
216.6万円
北海道
42
199.2万円
九州
180
225.4万円
東北
88
217.1万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
85
234.4万円
四国
45
200.5万円
地域別台数
関東
79
96.6万円
関西
34
90.6万円
東海
50
103.6万円
北海道
5
70.3万円
九州
59
103.5万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円

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キックスとSAIのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  SAI
275.9万円370万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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