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キックスとSAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  SAI
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 296
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ワイドナビ アラビュー LEDライト

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD オリジナルカスタムカー リフトアップ

    本体価格
    49万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エアロ・アラウンドV・ナビ・Dレコ・Pパイ

    本体価格
    214万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ/360カメラ/プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ドライブレコーダー

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ地デジ全周囲カメラOPドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ TV ベージュ内装 寒冷地仕様

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビプロパイロットワンオーナーETC

    本体価格
    192.5万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    126万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

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  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

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  • トヨタ SAI 2.4 S 純正マルチナビ 寒冷地仕様車 Bカメラ

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    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正HDDナビ Bカメラ オートクルーズ

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  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
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  • トヨタ SAI 2.4 G SDマルチ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HYBRID 純正ナビ Bカメラ Pシート

    本体価格
    66万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ムーンルーフ 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    66.8万円

関東
382
208.4万円
関西
140
210.4万円
東海
211
216.6万円
北海道
42
199.2万円
九州
180
225.4万円
東北
89
215.2万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
86
235.2万円
四国
45
200.5万円
地域別台数
関東
79
96.6万円
関西
34
90.6万円
東海
50
103.6万円
北海道
5
70.3万円
九州
59
103.5万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円

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キックスとSAIのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  SAI
275.9万円370万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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