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クラウンロイヤルとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ジープ  グラディエーター
VS
17万円550万円
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中古車相場 606万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
822 中古車掲載台数 64
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純ナビ Pシート フォグ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルエアロ/シートヒーター/Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外ナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション サンルーフ/革シート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 前車追従クルーズコントロール 純正8型ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期レギュラー仕様・純正フルセグ/HDDナビ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 本革シート マクレビ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オナ/禁煙車/ナビTV/Bモニタ/クリソナ

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    679.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    654.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ ブラックライノ雑誌出品車輌

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    748万円

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 試乗車 LEDヘッドライト/レザーシート

    本体価格
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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オーナー FOXショッック 黒革 Carplay

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD WARNウインチ・FUEL AW・ワンオフマフラー

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  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD ワンオーナー/左ハンドル/新車並行車

    本体価格
    606万円

  • ジープ グラディエーター モハベ AWD サンライダーフリップトップ FOXショック 新車並行 左ハンドル

    本体価格
    788万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ナビ・TVフルセグ・レザ-

    本体価格
    727万円

関東
251
124.3万円
関西
124
131.4万円
東海
112
118.2万円
北海道
67
94.1万円
九州
99
120.5万円
東北
66
121万円
北陸・甲信越
38
85.5万円
中国
41
113.8万円
四国
24
114.5万円
地域別台数
関東
21
733.1万円
関西
8
808.9万円
東海
9
870.9万円
北海道
6
838.6万円
九州
5
735.3万円
東北
4
745.6万円
北陸・甲信越
4
715.3万円
中国
5
751.8万円
四国
2
786.5万円

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クラウンロイヤルとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジープ  グラディエーター
353万円598.9万円 新車時価格 770万円960万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 3600~3604
178~203 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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