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クラウンロイヤルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  クロスロード
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
737 中古車掲載台数 139
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビ フルセグ Bカメラ ブルートゥース

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ/純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ アルミ クルーズ  電動シートETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ 電動シート ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 純正ナビ Bカメラ フルセグ クルコン ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン HID ETC コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 ナビTV Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション テレビナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナータイベルウォーポン交換済

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 衝突軽減純正ナビバックカメラLEDクルコン

    本体価格
    181.6万円

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    本体価格
    53万円

関東
216
125.1万円
関西
104
130万円
東海
95
122.2万円
北海道
73
107.6万円
九州
83
106.7万円
東北
61
117.3万円
北陸・甲信越
41
97.7万円
中国
35
118.1万円
四国
29
112万円
地域別台数
関東
47
129万円
関西
16
118.5万円
東海
17
108.4万円
北海道
12
101.5万円
九州
24
118.9万円
東北
7
52.7万円
北陸・甲信越
10
106万円
中国
5
56.3万円
四国
1
145万円

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クラウンロイヤルとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  クロスロード
353万円598.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2493~2499 排気量(cc) 1799~1997
178~203 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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