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UXとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとクロスロードの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  クロスロード
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
622 中古車掲載台数 136
  • レクサス UX 250h バージョンC TRD Fスポイラー TOM'sサイド・リヤ

    本体価格
    364.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革シート/シート ステアリングヒーター

    本体価格
    409万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 12.3型ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    322.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オナ BSM 前後ソナー 全方カメ ドラレコ

    本体価格
    353.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 寒冷地 禁煙 白革 純正18インチアルミ

    本体価格
    384.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    260.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正10.3型ナビ Bカメラ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    302.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 全方位 レクサスセーフティ BSM LED

    本体価格
    310.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 20X プレミアムスタイルパッケージ

    本体価格
    110万円

関東
174
360.8万円
関西
98
362.5万円
東海
156
355.1万円
北海道
25
393.6万円
九州
72
369.9万円
東北
20
372.7万円
北陸・甲信越
39
376.8万円
中国
29
319万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
41
129.7万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
9
92.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

UXの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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UXとクロスロードのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  クロスロード
390万円571.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1986 排気量(cc) 1799~1997
146~174 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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