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NV350キャラバンとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ジープ  アベンジャー
VS
67万円939.8万円
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中古車相場 286.5万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
992 中古車掲載台数 83
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD NO.28

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベットキット/エアサス/11型ナビ/電動ドア

    本体価格
    380万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 3人乗り・ディーゼルターボ・5MT車・エマージェンシーブレーキ・ETC・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングワイドDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC キーレス コンプレッサー 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキETC純

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビTV ビークル足廻り フルフラット式セカンドシート OGUshouwマルチベットキット フローリングフロア 社外16インチアルミ OBD診断済 鑑定書付き

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ダブルエアコン メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック ナビ ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両スラ ロングボディ インパネAT SRS PS PW

    本体価格
    77.8万円

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    378万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク サンルーフ LED

    本体価格
    349万円

関東
457
192.2万円
関西
168
197.2万円
東海
118
217.7万円
北海道
50
204万円
九州
58
224.6万円
東北
38
244.3万円
北陸・甲信越
64
214万円
中国
30
209.3万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
34
392.8万円
関西
12
304.5万円
東海
12
343.8万円
北海道
1
448万円
九州
4
421.2万円
東北
4
327.3万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
7
382.2万円
四国
2
408.7万円

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NV350キャラバンとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ジープ  アベンジャー
189.4万円432.3万円 新車時価格 550万円595万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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