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NV100クリッパーリオとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとアベンジャーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ジープ  アベンジャー
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
454 中古車掲載台数 87
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E エマブレ 電スラ BBS15AW スマートキーX2 社外SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ オートエアコン ETC Rガラスフィルム 電格ミラー チルトステア 横滑り防止 マット

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・ディーラーOP カロッツェリア7インチナビ / バックビューモニター / プラスチックバイザー / フロアカーペット

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV・禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減装置 新車保証書 Bluetooth フルセグ 純正ドラレコ オートステップ コーナーセンサ ETC ステリモ レーン逸脱警報 純正14AW HIDヘッドライト バックカメラ ターボ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ/バックモニタ-/ETC/両側オートスライドドア/

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ エマブレ 踏み間違い ETC ドラレコ キセノン 両オートスライド&左オートステップ オートエアコン VDC LDW ターボ CD BT フルセグ インテリキー

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 令和2年式/ターボ/純正フルセグナビ/バックカメラ/ナビ連動ドラレコ/パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/ソナーセンサー/リアヒーター/キーフリー/防犯アラーム/ディスチャージヘッドライト/オートエアコン

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー・純正SDナビ・バックモニター・両側電動スライドドア・左側オートステップ・運転席シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・純正ドライブレコーダー・

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ ワンオーナー AT

    本体価格
    120.6万円

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    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    391.5万円

関東
147
113.3万円
関西
58
118.7万円
東海
52
129.9万円
北海道
18
125.4万円
九州
63
116.5万円
東北
52
128.3万円
北陸・甲信越
41
123.5万円
中国
11
112.5万円
四国
12
124.7万円
地域別台数
関東
36
390.2万円
関西
13
310.4万円
東海
11
326.5万円
北海道
1
448万円
九州
5
402.2万円
東北
5
324万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
6
390.6万円
四国
3
398.8万円

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NV100クリッパーリオとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ジープ  アベンジャー
160.6万円199.7万円 新車時価格 499万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
658 排気量(cc) 1199
64 最高出力(馬力) 136~156
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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